文章称，虽然“辽宁”舰存在上述缺陷，但目前存在一个不争的事实：在这个美国海军舰队规模迅速缩减的时代，“辽宁”舰及其警戒舰和空中编队对中国在南中国海的很多邻国——特别是菲律宾和越南——构成的威胁越来越大了。

　　菲律宾和越南当前因一些有争议的地物与中国发生海上争端。比如说，几十年前，中越海军爆发过一次激烈的海战。如今，北京会定期将大型钻井平台派往位于越南200海里专属经济区内的争议海域，还派军队为此举撑腰。中国也会驱赶在附近作业的越南渔船。

　　同样具有挑衅意味的是，随着海军实力的不断壮大以及有准军事组织中国海监总队的舰船充当矛头，北京还控制了斯普拉特利群岛（即我南沙群岛——本网注）的一些地物——且得到了美国的全然默许。这些地物随后变成了“永不沉没的航空母舰”，不仅拥有多条长达1万英尺的飞机跑道，还配备了导弹制导能力以及先进的声呐和航电设备，可用于跟踪敌方舰船和飞机。这迫使“舰船数量不足”的美国在该地区进行“自由航行”巡航活动，但美国此举也只是徒劳。

　　传统基金会的学者成斌说：“看看南中国海以及各国飞机场及空军的所在位置，你很快就会明白，南中国海的大片海域离陆地都非常远。其结果是，哪怕你在南中国海部署一艘小型航母，你也可以建立起一个类似防空保护罩的东西。中国人从过去20年的战争——“沙漠盾牌”、“沙漠风暴”、巴尔干战争和阿富汗战争——中吸取的一项教训就是，制空权对赢得现代战争至关重要。”