未来，乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车，北京到武汉可能仅需30分钟。
报道称，“高速飞行列车”不仅拉近城市之间的时空距离，同时具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点，是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。
中国甩开美日 “称霸地表时速”
截至目前，世界上仅有美国两家公司以及中国航天科工集团公司等极少数企业对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究。
台湾中时电子报8月31日报道还称，目前两家从事真空磁浮研究、能见度较高的美国公司是美国“超级环1号”公司与超级铁路交通技术公司（HTT），超级铁路交通技术公司宣称他们在法国地下测试，最快在2018年面世，还与韩国签订了合作案。“超级环1号”公司也发布在内华达州沙漠的测试影片，时速上达到310公里。
然而310公里的时速，还不如大陆将以时速350公里成为全球最快列车的“复兴号”动车组。大陆媒体消息显示，大陆“复兴号”动车组将于9月21日在京沪高铁率先实现350公里时速商业运营，成为全球最快的火车。这个冠军宝座能坐很长一段时间，因为目前欧洲与日本同业，都没有条件可以这样增速。
报道还称，“高速飞行列车”1000公里的时速相当于一个多小时就能绕台湾一圈，事实上，很多国家都在研发这种看似未来科幻片的高铁，最后谁能成功还很难说，但近期能称霸“地表时速”的只有中国大陆的高铁系统了。