参考消息网3月11日报道（文/熊茂伶）新型冠状病毒疫情暴发以来，供应链的中断一定程度上影响了外企在华运营，关于疫情推动供应链加速移出中国的论调不绝于耳。但是，企业转移供应链的动因有多强、可行性有几分，却不是一句“说走就走”那么简单。
《参考消息》记者采访多名美国商界、学界人士后了解到，新冠疫情体现出“过度依赖”中国供应链的风险，部分企业也在寻求对策，促进供应链多元化。然而，由于全球企业在有些领域对中国供应链依赖程度很高，疫情导致大规模供应链转移的情况不太可能发生，疫情也并不是企业转移供应链的“拐点”。
留在中国或是更优选择
上海美国商会2月发布的一项调查显示，大多数在中国有业务的美国企业预计本次疫情会导致今年营收下降，一些公司正加快实施将供应链转移到中国以外的计划。部分美国媒体也报道称，疫情正在加速供应链的转移。
对此，美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪日前接受记者采访时表示，尽管中国面临新冠病毒疫情，但在有些领域企业对于中国供应链依赖程度很高，大规模的供应链转移“不太可能发生”。
长期研究中国经济的拉迪举例指出，中国生产大量的汽车零部件，欧洲、北美、日韩等都需要从中国进口大量中间产品，这一领域的供应链没办法很快被“替代”。在此领域，全球企业对中国供应链依赖程度很高，根本不存在供应链转移一说。
布鲁金斯学会高级研究员、中国问题专家杜大伟表示，中国在全球价值链中扮演着十分重要的角色，全球约四分之一的制造业增加值都在中国产生，因此说生产线将大量转移的观点是站不住脚的。
拉迪指出，企业转移供应链成本是昂贵的。疫情退去之后，企业可能会评估供应链的下一步投资。如果部分企业在未来投资中选择将供应链移出中国，它们可能将承受更高昂的成本，这会让其在竞争中处于不利地位，因此留在中国或是更优选择。
疫情加速中国发展转型
尽管如此，新冠疫情确实给部分企业的供应链带来了不确定性。美中贸易全国委员会副会长彭捷宁日前表示，从特朗普政府对华加征关税开始，他们从200多家会员企业看到的一个趋势是：它们认识到在供应链方面过度依赖中国的“巨大风险”。很多企业已经开始考虑在中国境外进一步投资，以分散未来的风险。
彭捷宁说，这并不意味着企业转移现有在华供应链。他说：“我认为新冠病毒并不是企业转移供应链的‘拐点’，而只是表明，过度依赖任何一个市场对于任何全球化的企业都是有风险的。”