《日本经济新闻》4月7日发表记者多部田俊辅题为《中国政府出台政策刺激消费》称，中国政府开始致力于刺激因新冠肺炎疫情蔓延而下滑的消费。
日媒称，为推动汽车产业发展，中国政府出台新车补贴政策，放宽对购车指标的限制。各地发放消费券刺激消费。在政策支持下，部分地区需求出现触底反弹征兆。
报道指出，在中国境内，新冠肺炎疫情已经得到控制，湖北省以外地区许多工厂复工。企业供应链正逐渐恢复。政府希望通过刺激基础产业需求促进经济V形复苏。
3月底李克强总理主持召开会议，会议决定将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。
中国政府也要求地方出台支持政策。广州市规定，2020年12月31日前，每月配置不少于1万个中小客车竞价指标。杭州市也宣布放宽限购措施。部分城市正探讨放宽对皮卡进入市区的限制。
多座城市对购买新车提供补贴。在车企集中的广州市，政府安排了4.5亿元预算用于发放补贴。中国第一汽车集团主要工厂所在的长春市也规定，购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。
广西和湖南的部分城市对购买当地制造的汽车等提供补贴。四川省自10日起对农村消费者购买小型汽车等提供1000元汽车下乡价格优惠。
中国1月至2月社会消费品零售总额同比下降20.5%。汽车零售总额同比下降37%。
报道指出，中国政府出台的一系列政策开始取得成效。一家日企负责人表示：“在出台补贴政策的地区，汽车4S店销售额逐渐恢复，接近去年同期水平。”受疫情影响，希望自驾上班的消费者增多。政府的购车补贴也对消费者起到了鼓励作用。
报道称，多个地方政府出台了发放消费券等具体刺激消费政策。江西省二季度试行周末2.5天弹性作息，引导干部职工周末外出休闲度假，以此刺激消费。
4月7日，在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽物流（青岛）有限公司，一汽解放整车即将运往全国各地（无人机照片）。 新华社发