疫情考验供应链
英国《金融时报》网站称，美国燃料与石化产品制造商协会致信特朗普，抱怨墨西哥的政策“不仅威胁到美国企业已经进行的直接投资，而且威胁到美国未来为落实这些投资而获得的收入和就业机会”。它对“墨西哥法律和新的美墨加协定中规定的墨西哥义务是否允许此类行为”提出了“严重质疑”。
与此同时，全球风能理事会致信墨西哥能源部长罗西奥·纳莱，称上述政策调整“严重恶化了该行业的投资环境……考虑到新冠疫情危机，这令恢复信心变得更加困难”。
报道指出，跨境供应链和北美制造业紧密交织在一起，零部件会多次跨越美国、墨西哥和加拿大之间的边境，最后被制造成成品汽车、电视机或其他制成品。它们是NAFTA和美墨加协定的生命线。
但是，由于未能协调墨西哥和美国在新冠疫情期间对于必要行业的官方界定，导致了一些阻碍和拖延。巴利多说：“供应链跟不上。”他还说，美国的一些生产线有可能不得不关闭并给工人放假，“因为它们缺少来自墨西哥的零部件……我们试图和洛佩斯政府讲道理，但他们很难合作”。
1月29日，在美国华盛顿白宫，美国总统特朗普（中）出席美墨加协定签署仪式。（新华社）