然而，我们不要过快地给美国送葬。中国想要走到路的尽头，也许不是很漫长，但绝对极其艰难。要形容这种难度，我们重新想想前面提到过的三大关键因素。如果中国想要跃居全球第一，这些都是要掌控的优势。
中国在陆地上的实力比海上要强大，因此推出了“海上丝绸之路”，试图重新规划全球贸易网。
陆地上的“一带一路”，已经让一些连接中国大都市的铁路网穿过中亚、俄罗斯平原，通抵西欧。
“海上丝绸之路”以上海、广州等港口为起点，蜿蜒地沿着印尼、马来西亚、缅甸、斯里兰卡、巴基斯坦、伊朗的海岸直通苏伊士运河。随后，中国又开赴到了地中海沿岸，在那里中国已经安排好了很多港口和码头。
第三条路是北冰洋航线。这条海上之路沿着西伯利亚海岸线经过斯堪的纳维亚北部、冰岛、格陵兰岛直达加拿大北部的哈得孙港。
中国重建全球贸易网的任务十分复杂，而且实施起来很漫长。这也关系到要基于中国制定的新规则重构全球贸易秩序。这一转变要通过多种渠道来实现，例如要签订贸易协议，人民币逐渐国际化，确定可以引导后碳世界能源转型的技术标准，以及香港、上海相比于伦敦和纽约金融实力的提升。
目前，美国在文化方面仍具有碾压优势。英语似乎仍然难以绕过，而能为全球年轻人所仰慕的超级英雄都是美国的。
但是，也正是这一点应该警惕。中国人将赌注压在了高校上，而不是用自己的超级英雄来挑战好莱坞。未来十年美国可能会经历一些沮丧，见证其高校优势逐渐缩小。
然而对美国来说，真正的挑战是，第一次有一个非西方政权来与一个西方国家进行竞争。如果这种变化成为现实，会给经济、政治和战略领域带来深重影响。
来源：参考消息网