长期以来,韩国空军服役的作战飞机都是美国制造。采购美制战机,可以保证新老战机更替的平稳过渡,与其他机种顺利地实现战斗力整合。而不论是“苏霍伊”,还是欧洲的战机,与目前的韩国空军装备都不匹配,要将其纳入韩国空军的作战系统,恐怕要花费大量的时间、精力和金钱。稍有不慎,就有可能引发恶性连锁反应,一旦遭遇突发战事,后果不堪设想。
同为美国在亚太地区的盟国,日本已于去年12月决定购买洛克希德·马丁公司的F-35战斗机作为新一代主力战机。根据协议,日本将花费80亿美元购买42架F-35,替代老化的三菱F-4EJ“鬼怪”式战斗机。日本还有可能在2015年前后再购买100~120架F-35战机,替代三菱F-15J/DJ“鹰”式战斗机。澳大利亚也将采购100架左右的F-35战机。未来,采购前景在很大程度上将决定F-35的命运。在这样一个特殊的时刻,韩国如果不有所“表示”,恐怕是说不过去的。
当然,现在压力最大的是欧洲战斗机公司与美国波音公司。今年1月31日,伴随着法国“阵风”击败“台风”赢得印度126架战机采购合同,欧洲战斗机公司、波音公司已明确失去日本和印度市场。如果再失去韩国的采购订单,人们将质疑它们生产的战机在国际市场的前景。所以,最后的对决将可能在欧洲战斗机公司与洛克希德·马丁公司之间展开。
此外,双方还在激烈争夺韩国空军135架F-16C/DBlock52D战斗机的航空电子设备升级和武器系统整合项目,该项目估计价值为10亿美元。同时,两家公司还在争夺台湾空军146架F-16A/BBlock20战斗机的类似升级项目,估计价值为58亿美元。
但即便如此,韩国下一代战机的采购结局,几乎没有多少悬念。
(作者单位称国防大学)
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