“油轮战争”(Tanker War)的经验表明，采用这样的护卫体系可能会取得成功称从1987年7月到1988年12月，美国海军护送了252艘船，在这期间仅有一艘商船受损——在首次护卫途中，“布里奇顿”号油轮触雷受损，但它仍可以继续行驶；该船原属科威特，后来成为了美国的一艘油轮。作为护卫体系的一部分，1987-88年间，英国海军船只穿过霍尔木兹海岸的次数为1026次。鉴于平均每天都有14艘超级油轮通过该海峡，由来自几个国家的船只组成的护卫体系，以小队的形式护送过往油轮，每天两或三次，这看起是个可行的方法。
不过，指挥并控制这种护卫行动或者其他联合应对措施，可能会成为一个棘手的政治问题；现在尚不清楚海湾合作委员会是否拥有足够的能力来执行这一复杂任务。如果华盛顿谨慎地承担指挥任务，那么看起来有可能会形成一个由美国广泛参与的指挥结构。
护卫体系的价值并非只体现在美国海军第五舰队部署的“提康德罗加”(Ticonderoga)级巡洋舰和“阿利-伯克”( Arleigh Burke)级驱逐舰提供的导弹防御上。SM-2和改进型海麻雀防空系统以及密集阵近战武器系统都可以提供应对空中及导弹威胁的主要工具。
不过，如果伊朗使用小型艇展开蜂群战术，并且由空基和陆基导弹进行支援，那么这些护卫舰船可能便无法及时应对所有来袭火炮。护卫海军部队可能希望，仅靠它们的存在便能阻止霍尔木兹海峡的攻击——当然，伊朗开展的任何攻击行动都会成为他们进行报复打击的理由。“油轮战争”期间，美国海军船只仅受到了一次破坏——1988年4月，美国“塞缪尔-罗伯茨”号护卫舰受到了伊朗一枚水雷的攻击。这一事件致使美国发动了“螳螂捕食行动”称美国的两个水面战斗群攻击了沿海平台，之后还进行了一系列攻击，导致伊朗一艘护卫舰、一艘“卡曼”级巡逻艇和三艘快攻艇沉没。
除导弹之外，伊朗还可以使用鱼雷。伊朗由18艘潜艇(不过其中15艘为小型潜艇)组成的舰队可以构成有效的水下威胁。然而，要想发动攻击，伊朗的潜艇就需要避开美国及其盟友阿拉伯部队强大反潜战系统的侦察，这在浅水区可能容易些，但是在波斯湾更深水域就会变得更加困难。
海峡布雷
布雷也许是伊朗可用的最佳战术，既可以封锁这一水域，同时又可避免与敌军部队直接交战。水雷是一种廉价武器，但却可发挥极大的作用称伊朗的M-08水雷可破坏美国价值15亿美元的“塞缪尔-B-罗伯茨”号护卫驱逐舰的船壳，造成9600万美元损失。
据估计，伊朗海军有2000-3000枚水雷，大部分都源自苏联或中国。这些水雷包括系留水雷和沉底水雷，可通过接触和“感应”(感应声音环境、磁场或水压等说明有船舶存在的变化)而引爆。要在整个霍尔木兹海峡布雷，可能需要数千水雷和几天时间。伊朗可使用“基洛”级潜艇，这种潜艇可搭载24枚水雷。但更大规模的布雷行动可能需要用到小艇和商船。虽然这种做法很容易被发现，但在几小时内部署几百枚水雷应当会产生很大效果。
不过，在波斯湾的美国和盟军部队可用的反雷措施要远优于上世纪80年代。例如，第五舰队在巴林有四艘“复仇者”级扫雷舰，英国、法国、沙特和阿联酋海军物资也可能会被调动起来。尽管如此，扫雷仍是一项耗费时间的工作称可能需要数天的时间来打开无雷通道，数周时间来清除整个海峡的水雷。护卫舰也并不一定能阻止水雷破坏其护航的商船，因为一些水雷进行编程后，可在第二或第三艘船只经过后才会引爆。