最后，它的远程作战能力不凡。同苏-27相比，苏-35S机内燃油量可达11.5吨，提高了22%。机内燃油最大航程3600公里，作战半径可达1580公里。苏-35S还装有空中受油系统，经空中加油，航程可增至6500公里。另外，苏-35S还可携带两个1800升的副油箱。

强军已是主力，拓市仍需工夫

苏-35S首飞之日，普京和梅德韦杰夫都亲临现场，由此可见，俄军对苏-35S高度期待。根据《2011～2020年俄国家武器装备计划》，2020年前，俄空军将获得600多架新飞机，其中苏-35S将作为巩固和提高俄空军空中优势地位的重要成员，用于填补第五代战斗机T-50装备前的领衔空缺。俄空军计划在2020年前订购90架苏-35S，2012年12月，首批6架量产型苏-35S已经交付俄空军。

苏-35S战斗机是俄罗斯为抢占国际市场精心打造的，从目前展示出的性能来看，它的确不愧为世界第四代战斗机中的佼佼者。但与战斗机相关的技术发展一日千里，市场需求也在不断变化，俄罗斯想以苏-35S为主打抢占国际军火市场，仍面临诸多难题。

作为平台，隐身能力不足是苏-35S最大的缺憾。虽然采取了一系列措施，使苏-35S雷达反射截面大大小于苏-27，但仍达两平方米左右。隐身能力弱无疑会影响其对外销售。

随着第五代战斗机的崛起、预警探测和防空导弹技术的快速发展，隐身已成为许多国家发展战斗机的重要指标。美国F-15SE在韩国下一代战斗机招标中的经历就是明证。

韩国下一代战斗机是其建国以来规模最大的武器采购项目，在今年的招标中，F-15SE因性价比最高成为唯一的入选者。一切似乎都已板上钉钉了，没想到形势突然逆转。在今年9月24日的韩国防卫事业推进委员会会议上，F-15SE被否决。主要原因就是，鉴于隐身战斗机的威胁日益增加，韩国15名历代空军总长一起向总统、国防部长递交建议书，要求购买更先进的F-35隐身战斗机。