该人士表示：“我们愿意和德国的工业伙伴分享我们最新的硬件和技术，双方的工业代表已经完成了第一轮联系。”
他说，向德国出口先进的中国设备，将提高中国制造业的国际形象。
他还表示，中国军用飞机发动机主要生产基地西安代表团今年初将访问柏林，与德国同行草拟出口方案，但鉴于所涉及的机械和技术的敏感性，这项交易将需要中国和德国政府的批准。
北京方面表示支持这一可能的交易。
上周二，中国外交部已经回应：“中德之间的合作在多个领域继续深化，取得的积极进展得到广泛承认，反映了中德关系的高水平。双方在高科技和知识产权领域的合作前景非常广阔，我们愿与德方共同努力，在相互开放，互利互惠的原则下，在相关领域合作取得新的进展共同发展。”
德国驻北京大使馆没有回应置评请求。
北京航空航天大学陈江教授表示，如果中国向德国提供军用航空发动机技术，他不会感到惊讶，德国在第二次世界大战结束时研发了世界上第一架喷气式战斗机，也向美国和英国的航空发动机制造商供应包括涡轮叶片在内的很多航空发动机零部件。
他说：“这仍可能，近年来，中国制造业在众多战略部门取得了显著进步。”
自2010年以来，中国涡轮叶片技术的突破就获得过众多的国家科技奖励，其中包括开发出独特的使叶片更轻更坚固中空冷却结构、能够承受高温的新型单晶合金、以及可应用于叶片表面以加速冷却的特殊涂层。上周，中国航发集团还宣布获得了两项国家科技奖：一个是单晶合金，另一个精密磨削技术。
此次和德国谈判的中国机械是一种超快激光束设备，可以用在涡轮叶片的打孔上，西安的一位科学家表示，激光加工被广泛用于航空发动机制造，但是中国正在采用一种与美国和英国完全不同的新技术。