波音公司的787飞机运用了50%的复合材料，经过了40年的努力，低成本化以后才能够得到应用，如果没有这40年的努力，它不可能成为现在的样子，垂尾应用大概只用了10年就已经实现了，但是机翼、机身的应用经历了30多年，这个路程很长。航空领域的应用为其他领域的应用提供了一些技术基础，但是航空结构的技术不能覆盖工业领域应用，这方面还需要做很多努力。我对碳纤维复合材料前景是看好的，将来一定会有一个井喷式的发展。碳纤维复合材料在汽车领域的应用虽然大家现在很关注，但我认为技术基础很薄弱，在这方面技术得到解决后，发展就会很快。
需求将促进碳纤维复材快速发展
记者：中国碳纤维现在发展怎样？存在哪些需要解决的问题？
谢富原：中国的碳纤维事业刚刚起步，从长远来讲有一个很好的前景，从趋势来讲是乐观的，因为从未来的预测来讲，复合材料在工业领域、航空领域、娱乐领域、生活领域都会得到很好的应用，未来的用量是很大的。
但目前因为应用没打开，所以发展很困难。另外碳纤维的生产成本相对较高，在推广过程中遇到了价格的障碍。但我相信未来的发展中，以中国人的智慧，会解决这些问题。
记者：我们现在可以看到我国和国际先进水平还有差距，您认为我们怎样弥合差距，需要多久？