毋庸置疑，成飞的歼—20在综合指标上要高于歼—31，但是对于空战而言，现代空战不仅仅是机动性和超机动性强，很多时候最重要的是超视距和隐身能力。而歼—31没有鸭翼而且机体较小，显然有利于隐身，更适合空战。所以歼—31与歼—20将成为高低搭配、各具特点的最佳组合。
此外，歼—31或被用作舰载机，和歼—15形成高低搭配。舰载机和陆基飞机不同，不仅航母尺寸比陆基机场小多了，这就需要舰载机降落时的滑跑距离更短；而且由于海洋情况，航母会在海上晃动。所以，舰载机起降时受到冲击力更大，这就要求舰载机具备更强劲的起降装置，所以舰载机通常是双前轮。而歼—31就是采用双前轮，双发动机以及个头相对较小，更适合舰载机。如果有这款隐身的歼—31舰载机，那么在将来就可以和先服役的歼—15，形成舰载机的高低搭配。
透过歼—20、歼—31试飞图像，完全有理由认为，它们都具备“4S”能力——隐形、超音速巡航、超机动性、短距起飞能力，将是未来中国空军装备第四代战机的主要机种。
军事专家认为，第四代战机并不是一件单纯的武器，而是一整套先进的技术系统。搞第四代战机，中国还有许多技术需要攻关，它是对中国走向世界科技顶尖水平的一次考验。从整个技术层面来看，第四代战机是飞机和电子制造业的代表，集成几乎所有现代新型技术。研制第四代战机可能促使中国大幅提升高新技术水平，但中国需要跨越大量技术代沟，尤其需要有一批像钱学森那样的科学家队伍。