吴光辉介绍，过去一年，C919大型客机项目完成立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，全面转入工程发展阶段。“确定了飞机总体技术方案、制造总方案、工艺总方案和客户服务总方案，对飞控控制率设计、复合材料结构设计等关键技术进行攻关并取得初步成果。完成数字样机设计和机体结构生产数据发放，工程模拟机和部分试验平台研制成功并投入使用，适航取证工作也已经全面展开。”
据此前媒体报道，去年11月的珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司已与河北航空投资集团有限公司、幸福航空有限责任公司、美国通用电气金融服务有限公司签署C919客机用户协议，与美国东方航空有限责任公司签署购机谅解备忘录，客户已达15家，订单累计达380架。
奔月
嫦娥三号今年下半年登月
中国将首次在“外星”软着陆探测
全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建昨日透露，嫦娥三号发射任务定于2013年下半年进行。
嫦娥三号将是中国发射的首个地外软着陆探测器和巡视器(月球车)，也是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。叶培建介绍，嫦娥三号探测器将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空探测通信与遥控操作、运载火箭直接进入地月转移轨道等关键技术。
嫦娥三号着陆器上携带了近紫外月基天文望远镜、极紫外相机，巡视器上携带了测月雷达。“这些都是世界月球探测史上的创举。”
叶培建说，嫦娥三号任务将首次获得月球降落和巡视区的地形地貌和地质构造，并首次实现月夜生存。“月球的一个昼夜相当于地球的14个昼夜，白天最高温达到150摄氏度，夜晚最低则达到-170摄氏度。”叶培建说，月面生存热控制系统的关键突破，将是重要看点。