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为科学目标与航天工程搭桥——记中科院嫦娥三号有效载荷发射场试验队

12月20日，利用“玉兔”地形地貌相机传回的图像，科研人员制作完成了首张着陆区全景照片。有效载荷开始科学探测工作的消息，牵动着有效载荷分系统所有工作人员的心：检验有效载荷性能的时刻到了！

不久前，有效载荷发射场试验队的所有队员从发射场转到北京，开始飞控和在轨测试工作。之前长达3个月的发射场生活体验，让队员们感触颇深。

将各载荷的科学目标落实到设备

今年9月9日，中科院召开嫦娥三号发射场任务动员大会暨有效载荷发射场试验队出征仪式。随后，这支队伍前往西昌。

试验队共82人，其中长期人员22人，短期人员60人，而第一批进驻西昌的28人中，只有4人曾经在发射场执行过发射任务。

“一边是提出各项科学问题和设想的科学家，另一边是各单位的工程研制队伍。”试验队队长、中科院空间中心月球探测项目办公室主任庞红勋指出，有效载荷总体作为科学家与载荷研制队伍之间的桥梁，要通过精心组织各载荷研制单位的每一步操作和测试，将各载荷的科学目标落实到设备的每一项功能和性能中。

进入发射场第二天起，在庞红勋和有效载荷分系统总设计师代树武的带领和组织下，试验队各岗位开始梳理后续工作，重点针对各项工作的岗位人员落实情况、操作和数据判读的依据文件、操作内容演练情况等进行了检查，编制完成了10份发射场工作项目文件。

“航天任务是个系统工程，绝非完成电路或软件设计、加工投产就能完成任务。”中科院光电所的科研人员钟杰说，“从质量控制、专家评审、可靠性测试到项目管理，都要真抓实干，才能做到设备性能可靠、过程可控。”