歼31,中国,战机,中国珠海第十届航展动态新闻
对于现在的中国航空工业来说，战斗机出口就处于这样一个关键时期，目前在低成本战斗机市场凭借歼-7和FC-1尚可占据比较稳定的市场，但是在中高端领域，歼-10系列已属明显的力不从心。四代机，作为高端机出口的代表，对于我国来会所也是有着一定的隐忧。毕竟目前美国的F-35已经批量生产，开始陆续交付美国及合作伙伴或盟友，在2020年左右就将开始推向其他国家的军机换装采购。俄印合作的T-50，项目上虽然波澜不断出现过若干小麻烦，但进度上仍是在积极试飞，2020左右进入国际市场也是可能的。这样歼-10B代表的我国高端战斗机出口就处于四代机的凌空拦截，下有三代战斗机底抽薪的局面。即使歼-10B战斗机的产能在保证我海空军换装后顺利出口，其市场的生命力也是非常短暂的。所以说，竞争2020年以后军机出口市场的重任时不能压在歼-10B战斗机的身上的。所以说，歼-31的问世之初，大家就给他贴上了外贸机的标签，寄望于开拓更大的海外市场份额。
歼-31“鹘鹰”战斗机已经具备参与四代机市场竞争的能力
歼-31具备良好的隐身能力，这也是第四代战斗机尤为重要的特点。也是在性能上四代机与三代战斗机有良好交换比的一个基础。像一般隐身战斗机的RCS小于0.5平方米计算，根据雷达探测距离公式，可以降低机载雷达一半的探测距离，也就是现在的机载雷达可以探测到100公里以外的三代机，而探测四代战斗机只有50公里左右。最重要的就是现代空战主要武器就是主动雷达制导空空导弹，由于导弹能源、天线孔径较小，因此它的探测能力更加有限，一般而言，主动雷达制导空空导弹对于战斗机大小的目标可以提供30公里距离，对于歼-31这样的战斗机可以降低到15公里以下，加上电子干扰等手段同，会更加明显。另外由于歼-31有着机身弹舱，挂载空战武器后RCS并没有变化，而三代战机挂载空战武器之后，外挂武器不但自身有RCS，还会在武器和机身之间形成互反射效应，进一步增加RCS。这样凭借四代机在隐身性能上的“代差”优势，歼-31在面对三代机时优势会更加明显，在面对F-35这样四代机的时候也不处于下风，具备着与F-35正面抗衡的实力。此外，在上文提到的，在对外军贸出口中我国可提供的比较完整空战系统中，若与ZDK-03预警机、数据链、新型的机载空空/空地弹药相配套，歼-31无疑是更加的选项。即便是目前歼-31在发动机上的相对不成熟，也会随着我国在发动机领域的不断加大的投入取得突破成熟后迎刃而解。