直8,直升机,直20

 

　　希望与梦想之间的差距

　　毫无疑问，直-8X是中国国产直升机的希望，从这一角度上讲，其作用要大于更加著名的直-20。但对于中国这样一个，日后必将大量装备国产直升机的国家，直-8X似乎在很多性能方面，都不能很好的满足需要，而这款代表着希望的直升机与中国梦想中的那款直升机的诸多技术差异，无疑将推动者中国国产直升机向着正确的方向发展。

　　相比中美两国的陆军，中国陆军的机动手段很大程度上还是依仗常规的陆地机械化运输手段，除非面临极端环境下的小部队机动，才会集中使用相当有限的直升机运力，有鉴于此，如果具有更佳动力装置，整体运输能力达到欧洲EH-101的直-8X直升机(媲美EH-101是直-8X的中长期目标)，似乎可以满足中国陆军日后日益增加的低空机动运输需要，但事实或并非如此。从小的方面讲，达到EH-101水平的直-8X确实能极大改观中国陆军的低空机动能力。但从大的方面来讲，美国陆军优异的低空机动能力，除了装备足够数量的运输直升机外，还有大量在运输直升机基础上，改装的护卫辅助直升机，以及各类其他直升机。因此，作为原型的运输直升机的升级潜力，直接影响了整个陆军直升机机队的发展前景。尽管对于美国这种直升机研发顶级国家而言，无疑可通过研发多款不同直升机来更好的满足需求，但对于中国这种刚刚获得阶段性成果的直升机研发后发国家而言，难以通过加装不同任务套件改变用途的直-8X无疑较难满足中国陆军的多样化需求。