路透社17日报道形容，这场在巴黎举行的车展难以见到法国自己制造的电动车，而中国汽车品牌却占据强势，这成了一个“特别敏感”的话题。
《福布斯》杂志：巴黎车展国际参展商缩水，但中国品牌表现抢眼
法国媒体Viralpro：要么是中国的电动车，要么就不是电动车
“巴黎车展的国际参展商缩水，但中国表现强劲”——“福布斯”杂志17日以此为题报道称，与新冠疫情前相比，本届巴黎车展规模有所缩小，中国品牌成了展览的主角。报道注意到了比亚迪、长城汽车展出的SUV、中型轿车等车型，称“他们发起了大规模的欧洲攻势”。
法国媒体Viralpro在17日的报道中同样指出，在当天开幕的巴黎车展上，中国电动汽车品牌“占据了最重要的位置”，而且这并非巧合：中国在这些低污染汽车上投入的资金远远超过其他任何国家。
长城汽车（上）、比亚迪汽车（下）亮相本届巴黎车展
报道称，在全球最大的十家电动汽车制造商中，超过一半是中国品牌；其中比亚迪位居榜首，排在第二位的是马斯克的特斯拉，中国目前大约有300家企业正在生产或计划生产电动汽车。报道还援引德国墨卡托中国研究中心（MERICS）今年5月底发表的一份研究报告指出，中国制造商2021年已经在全球销售了50万辆电动汽车，并计划明年将出口量翻一番。在欧洲，中国品牌已经占据了10%的电动车市场份额。