（猎户座可以随时启动返回地球，有很强实用价值，方便处理突发情况）

在这种情况下，猎户座探月飞船要具备大距离机动能力，但是它本身能够提供升力有限，因此再入式跳跃轨道必不可少。猎户座探月飞船此次返回航迹与阿波罗探月飞船明显不同，它首先再入大气层，利用大气减速，然后再飞出大气层，飞行一段时间之后再次进入大气层，二次减速。这样飞船经过多次减速，过载进一步降低，落点更容易控制。

【太空打水漂技术，中国早已掌握】

我们能看到，打水漂的难度确实非常大。首先需要飞船飞行控制系统能够精确计算出相关轨迹引导飞船飞行，还要稳定飞船状态，以提高飞行精度。然后它在大气层内飞行时间较长，需要考虑高超声速飞行状态。多次进入大气层，气动加热，需要考虑蚀烧防护问题等等。

（从月球“掉”回地球时，飞行器速度远远超过近地轨道的飞船，减速是大问题）

再入式跳跃轨道对于中国航天器来说非常重要，我们全球测控网还在发展之中，航天器返回只能选择本土，这样就要求航天器能够精确在国内着陆场着陆，所以中国探月航天器也采用了再入式跳跃轨道。

（嫦娥五号返回舱，经受住了轨道控制与高温的考验，成功将月壤带回中国）

2020年中国嫦娥五号探月飞行器携带月球样品返回，返回舱和飞行器在太空预定位置成功分离，返回舱以再入式跳跃轨道多次进/大气层，成功降低了速度，航程超过6000公里。

期间过载控制在5G以下，返回舱外形完好，没有明显的损伤。由于速度降低，过载减少，返回舱在预定位置精确打开降落伞降落，误差不到2公里，实现了超高精度着陆，成功将月球样本带回祖国，再次显示了中国航天的技术实力。