(观察者网讯)近些年来,美国防长时不时就来场亚洲行,试图拉拢东南亚国家以“围堵”中国。去年11月,美防长奥斯汀到访印尼,就购买美国战斗机一事向印尼施压,但最终无功而返。印尼地处亚洲东南部太平洋和印度洋之间,地理位置优越,矿产等自然资源丰富,拥有重要的地缘战略价值。
美媒《纽约时报》注意到了奥斯汀的此次失利。在发表于2月1日的文章中,《纽约时报》认为,在中美争夺地区影响力、在与印尼处理关系时,中国“似乎越来越有优势”。而这源于印尼在投资、基建和新冠疫苗援助等多领域的综合性评估的结果。
此外,谈到拒绝在中美间“选边站”的原因时,印尼海洋与投资统筹部长卢胡特直言,在涉及投资议题时,中国人“从来不对我们发号施令”,美国官员倒是经常提一堆苛刻的条件。
美媒刊文:相较于美国,中国在拉拢印尼上更有优势
据《纽约时报》描述,印尼现任总统佐科对中方表现出“特殊的亲和力”。早在2014年刚刚上任时,佐科就将中国作为他首次海外访问的目的地,此后更是与中方领导人进行了8次一对一会晤。原因在于,两国在基础设施建设上有着共同利益。
在过去不到10年的时间里,中国和印尼不断深化双边关系,包括投资开发印尼镍矿,以及在2020年疫情严峻时期援助大批新冠疫苗……数据显示,2022年前9个月,中国在印尼投资超过50亿美元;而美国在印尼投资只有约20亿美元。
值得一提的是,连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的雅万高铁,正由中国和印尼合作建设。
雅万高铁线路全长142.3公里,最高运营时速350公里。这是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,全线采用中国技术、中国标准。建成通车后,两地间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
自2018年6月全面开工建设以来,雅万高铁建设取得重要进展,将力争于今年6月30日开通运营。