（歼35很多设计与F35C战机类似）
从目前网络上有关歼35的照片来看，其双前轮起落架带有明显的弹射牵引杆，这表明该型舰载机从一开始就是按照弹射起飞要求所设计。因此要实现歼35在滑跃型航母上搭载，可能并不是目前优先需要解决的问题，只有在达到弹射起飞的设计指标后，再考虑其后续应用，这其中需要解决许多具体问题，毕竟弹射起飞与滑跃起飞两种不同起飞方式，对舰载战斗机的设计要求、机体结构存在明显的差异。
今年3月，辽宁舰返回大连造船厂并驶入了船坞中，外界猜测中国海军可能会为辽宁舰改装弹射系统，使该舰具备搭载、起降歼35战机的能力，从而令其综合作战能力获得新的提升，进一步延长该舰的使用周期，缓解航母数量的不足。目前我国的船厂虽然具有这方面改装的技术能力，但从付出的成本、时间、及改装的复杂程度看，这一想法并不太现实。当前的返厂，其实还是例行中修，让航母保持较好的使用状态，毕竟中国海军当前非常需要保持和扩大航母及舰载航空兵的兵力规模，花费至少两年时间去对1艘已经形成作战能力的航母进行重大改装，将十分不利于目前形势下中国海军航母力量的部署和使用。
（歼35战机上辽宁舰并非完全不可能）
至于另外一种思路，就是参照美国F-35系列的发展模式和途径，以歼35为基础研发一款类似于F-35B的短距/垂直起降型舰载机，从而使其不仅可部署在两艘滑跃起飞的航母上，还可在075型、甚至是传说中的076型两栖攻击舰上使用。但问题是国内至今并无研制短距/垂直起降战斗机的先例和经验，在短期内实现这一设想的可能性并不大，这也并不是当前优先需要解决的问题。
（从FC-31到歼35，飞机的结构发生了巨大变化）