在社交媒体上说法则比较乱，有说是12~13万吨，也有说比美国福特号航母高出1万吨，笔者翻了几个社交媒体，关于11万吨的说法都是“名不见经传”的“大V”，知名军事大V基本就没有11万吨的说法，唯一一位大神级军事大V的说法也非常委婉：
“昨儿晚上做梦—已经在建的004号是“核常混合动力”“四座电磁弹射器”“排水量11万吨”，说得非常有艺术，做梦梦到的，11万吨，猜中了也不泄密，猜不中么反正也是做梦而已，当不得数。
所以这11万吨的说法已经很久了，这个数据准不准其实不太重要，关键是核动力，就算和美国和尼米兹或者福特级也已经够用了，多1-2万吨的意义并不是特别重大，除非我们有实际需求要11万吨才能满足要求。
核动力的优势：作战部署不再是1个月
印媒《印度前沿》在4月25日发表了一篇标题为“中国山东航母群的弱点暴露无遗：17天只起飞620架次”的文章，称日本防卫省联合参谋本部追踪了中国山东舰17天，终于发现了这个致命的缺点。
并且印媒表示，根据“山东”号以20节（约37公里/小时）的常规航速航行时每天1100多吨的燃油消耗率计算，山东舰自带燃油的作战能力为11天，加上901综合补给舰的满载排水量为4.6万吨，燃油携带能力为1~1.5万吨，航空煤油携带能力5千吨，淡水1000-1500吨（配海水淡化设备）、干货弹药3000吨的数据计算，山东舰的持续机动作战能力为25~30天。
作为西太部署的航母战斗群来说，这并不是不能接受的数据，但如果要作为全球部署的话，这个燃油的总里程只有1.7万公里，而绕地球一周就得4万公里，看来还是有些不足。
如果是核动力的话显然就没有这个限制，据美军的核动力航母使用经验来看，一次40%浓度铀燃料加装之后的可以持续使用20~30年，之后需要打开核反应堆重新装填燃料。之所以能用那么久是因为核裂变产生的能量非常可观，1千克铀-235裂变产生的能量为8.2 x 10^13焦耳，相当于2800吨标准煤。