咨询公司Auto Mobility的首席执行官（CEO）Bill Russo指出：“价格竞争的最大败者现在是日本企业。”他说：“电动汽车越便宜，对于外国品牌的购买层来说，电动汽车就越有魅力。对日本企业来说，出现了不祥的征兆。”
标普全球移动公司的Nishimoto特别提到，中国的年轻人购买电动汽车不是看重硬件的质量和耐用性，而是看重娱乐等软件，并解释说，日本企业要想在中国的占有率回升，针对中国客户需求的电动汽车开发和投入非常重要。
丰田社长丰田章男上月21日在联合记者会上表示：“价格问题是考虑普及的重要因素，但现在必须做的是打造出电动汽车的基本性能，特别是在智能化方面实现附加价值。”
本田社长三部敏弘也在会上表示：“中国企业在软件和自主驾驶等领域遥遥领先。我不认为这样很好。将进行反击。”他表示，具体内容还不能透露，但本田也完全可以在软件等领域作战，一定会用不同于中国企业的攻略方法逆转形势。