中国航空崛起势不可当，外媒也越来越关注于中国造五代机，尤其是歼35，只是对中国了解依然存在一些误区，例如，印度媒体《印度前沿》在报道有关歼35的发展时，大谈其出口前景，所谓：“在世界上，歼-35战斗机是唯一可以与俄罗斯苏-75战斗机竞争的，第五代战斗机”。中国歼-35战机若出口，F-35都得靠边站，认为F-35对歼35没什么优势可言了。
印度人也看到歼35了？
印度人对歼35的评价确实不错，可惜犯了一个不小的错误，叫喊：“因为发动机，俄罗斯将决定中国歼-35战斗机出口命运”，印度人认为歼35使用俄制发动机，那么因为发动机，俄将决定歼35出口命运？一个完全错误的认知，因为歼35的前置型号，FC-31是采用的俄罗斯RD-93发动机进行试飞的，这是一个过去的事情了。
以前俄罗斯利用自己供应枭龙使用的RD93发动机，试图阻止枭龙战机的外销，不许枭龙战机与俄制战斗机争夺市场。不免会引起人们的疑虑，俄制发动机还能卡脖子？答案：不会了。主要是中国航发已经兴起可以替代进口型号了。
歼35已经比FC-31要更前进一步
中国在研发5代机时，由于配套的国产航空发动机没有成熟，也因此采用俄制发动机作为替代产品，歼20的原型机，以及早期的生产型使用的就是俄制AL31发动机。歼35的原型为FC-31，使用的确实是俄制RD93发动机，自然引得外媒会以为，歼35应继续使用俄制发动机的推论。那么发动机问题何解？答案：我们已经自产了，FC-31选择俄制RD93发动机原因只有一个，成熟与可靠。但是不能让歼35达到非常理想的性能，本质不是配套，发动机存在着许多匹配上的问题。
我们国产发动机已经顶上了
正当印度媒体宣称歼-35出口受制之时，压根没有意识到，中国航发早已发力，只能说，航发的研发周期较长，成果没有完全显现出来了。其实，中国早已开发俄制发动机的替代工作，绝对不愿意受限制于人。国产歼20的生产型使用太行发动机替代了俄制AL31发动机，不再被卡脖子，如今配套的国产WS15发动机也将应用于歼20的生产型，按外媒的说法，已经开始试用，量产只是时间问题。歼35也有一样有国产配套发动机，目前可以采用WS-13，以后可以换成更先进的WS-19。