日媒关注：上海恩捷新材料科技有限公司（Semcorp）将在中国以外地区开设第一家电动车相关工厂。世界领先的电动汽车电池关键部件供应商中国Semcorp准备在海外开始生产，目标是到2025年将其全球市场份额提高到50%。
Semcorp表示，位于匈牙利的工厂已接近完工，预计将在年内开始运营。该公司的正式名称是云南能源新材料，已在该工厂投资约3.4亿欧元（3.65亿美元）。
"我们已经从中国向匈牙利工厂派遣了大约100名员工”，Semcorp发言人Chen Kaiya告诉日经新闻。"我们也在当地招聘，努力建立一个团队。"
此举表明，中国的电池材料供应商正在努力争夺其庞大的国内市场以外的客户。
在锂离子电池中，称为隔膜的薄片可以防止电极短路，从而导致过热。总部位于东京的Techno Systems Research估计，Semcorp在2018年超过了日本的旭化成，占据了全球隔膜市场的首位，在2022年将占据37%的份额。
到2022年底，Semcorp的分离器产能总计达70亿平方米。该公司最近在江苏省沿海的苏州市开设了第二家工厂，并计划在中国开设更多工厂。它的目标是在2025年达到160亿平方米，是其目前产能的两倍多。
2022年的收入增长58%，达到125亿元（17.8亿美元），而净利润增长47%，达到40亿元。这标志着该公司连续第六年实现了顶线和底线的增长，该公司于2016年在深圳证券交易所上市。
Semcorp已经跟上了中国汽车电池制造商的快速增长步伐，如当代安培科技(宁德时代，CATL)和比亚迪，它们总共占据了全球市场的约60%。
旭化成、日本同行东丽工业和韩国SKIE技术是Semcorp的主要竞争对手。这家中国公司通过不断提高的规模经济来降低生产成本，从而保持领先地位。
Techno Systems Research的藤田三鹰说："与日本和韩国的竞争对手相比，中国公司的分离器价格大约是其一半"。
Semcorp拥有日本和韩国的主要客户，如松下控股和三星电子。但是，它的出货量中，只有不到30%是运往海外工厂和公司。因为这个数字包括中国的买家，所以对外国客户的销售甚至更少。
进一步增长的一个障碍是中国公司与其日本和韩国竞争对手之间的技术差距，业内人士说这一差距仍然很大。隔膜的厚度和均匀度对于稳定的电池充电能力至关重要。
"中国产品的质量不稳定，"一位消息人士说。
"与中国的电动车市场相比，欧洲市场的电池需要更高的技术能力，"另一位消息人士说。"Semcorp需要时间来提高其在欧洲的市场份额。"
Semcorp拥有约500名研发人员。除了日本、韩国和美国工人外，它还雇用了许多中国人，这些人曾在旭化成和东丽工作。