燃气轮机剖视图
“太行110”（代号AGT-110）重型燃气轮机设计功率为110兆瓦，具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点，可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电。由于重型燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备，所以该发动机也成为了发电和驱动领域的核心设备，各大国可以说是求之不得。
动力充沛的055大驱
很多人都知道，055万吨大驱、052D驱逐舰采用的就是额定功率26.7兆瓦的GT-25000舰用燃气轮机，那“太行110”重型燃气轮机功率那么强大，能否也像GT-25000那样用到军舰之上呢？比如说成为004/005航母、076两栖舰等大型舰艇的动力设备。
“太行110”虽然是一款工业发电重型燃气轮机，但从理论上来说，重型燃气轮机在对舰船进行兼容适配改进之后，是完全可以应用到大中型航母、076两栖舰等大型舰艇之上的。
比如英国6.5万吨“伊丽莎白女王”级航母使用了2台额定功率36兆瓦的MT-30燃气轮机+4台柴油机，总功率108兆瓦，最大航速26-27节，若是用“太行110”的话一台就够了；日本2.7万吨的“出云级”直升机航母使用了4台额定功率24.7兆瓦的LM-2500燃气轮机，总功率为99兆瓦，若是用一台“太行110”的话，直接能让它飙到35节。
伊丽莎白女王号航母
MT-30舰用燃气轮机
即便是满载超过10万吨的“福特”级核动力航母，其两座A1B核反应堆的总输出功率也只是209兆瓦，换成两台“太行110”重型燃气轮机的话也完全够用了。