不仅双头垄断已经失去了中国监管机构的青睐，而且，PayPal（贝宝）的全资中国子公司最近还获得了中国人民银行的批准，其注册资本几乎翻了一番，达到45.2亿元（6.66亿美元），这将是中国所有非银行支付供应商中最大的资本基础。这很重要，因为它远远超过了拥有15亿元人民币的支付宝和拥有10亿元人民币的财付通。

贝宝的坚持可能会表明，在中国，迟到确实比不到好。在被拒之门外多年后，它终于在2019年初收购了北京高培信息技术有限公司70%的股份，两年后又收购了该公司的其余股份，终于得以进入。2022年5月，Gopay正式改名为PayPal Payments。中国的PayPal子公司已经获得了几个关键的许可证，包括在线和移动交易的许可证。

谈到跨境支付，鉴于其电子商务生态系统，支付宝仍然很强大。然而，PayPal现在有资金可以用来竞争。问题是PayPal是否能提供比支付宝更低的费用。鉴于PayPal以高收费著称，我们不建议对此抱有幻想。

谨慎的乐观态度

我们预计，鉴于美国运通和贝宝所表现出的耐心和毅力，以及他们的巨大资源，至少他们最终将在中国获得一些小的成功。就在四年前，我们可能会这么说，但是，后来发生了疫情，中国经济放缓的速度超过了所有人的预期。虽然中国经济现在正在复苏，但仍然需要外国投资，而金融服务是中国政府越来越愿意引入更多外国竞争的一个领域，因为它认为这样做符合消费者和国家利益。

虽然中国政府对破坏金融业的国有企业仍持谨慎态度，但支付宝和财付通等私营科技公司并不享有同样的保护。一旦我们考虑到中国合作伙伴参与运通和支付宝的合资企业，那么它们的前景可以说会变得更好。

至于其他美国支付巨头，万事达和维萨似乎都陷入了困境。前者获准准备在2020年2月进入中国，但此后一直没有报告任何进展。维萨甚至还没有达到这个初步阶段。

值得密切跟踪他们各自的中国合资企业的进展。更快地批准这两家公司进入中国市场的竞标，将表明中国政府对增加金融服务领域的竞争的明确承诺。另一方面，如果它们的申请继续拖延，则表明它们对金融改革的承诺不够坚定。

福布斯2023年6月6日Zennon Kapron