7月3日，解放军海军最新型两栖攻击舰075级上发现多种直升机模型的新闻出现在网络上。这条消息同样也引起了国外军事媒体的关注。与大型的直8直升机相比，著名的《军事访谈》网站却更重视小型的无人直升机AR500C。按照外媒的看法，075是一种排水量在35000-40000吨的大型两栖战舰，AR500C是一种起飞重量大约500千克的小直升机。国外媒体对它的兴趣为什么超过了那些大型的有人直升机呢?
【美国海军的火力侦察兵】
AR500C是在2020年5月刚刚首飞的。从起飞重量和载荷数据看，她和美国海军大量装备和使用的火力侦察兵直升机比较接近。AR500C可以执行电子干扰、空中搜索、火力压制、海面监视、核生化侦察等任务。这些任务用有人驾驶的直升机同样可以执行，但是代价要高得多。有人直升机一般要比执行同样任务的无人直升机更大、更重，当然也更贵。最贵的还不是航空器本身，而是坐在里面的空勤人员。美国海军虽然不缺少训练有素的直升机飞行员，但历年发生的飞行事故也不少。
因此，各国海军如今都倾向于用无人直升机执行一些常规的侦察监视任务，甚至用来携带武器打击小型目标。其中比较典型的就是奥地利研制的S100无人直升机。法国海军的花月级巡逻舰在常规任务中，已经不再携带有人驾驶的直升机，而是带着S100出动。
【花月级上的S100】
对中国海军来说，舰载航空兵的建设时间短，飞行员人力资源比较缺乏。但中国的造舰速度却比其他任何国家都快。因此，要想让战舰尽快实现基本的战斗力，配备一定数量的无人直升机是很有意义的，至少，培养无人机操作员要比培养直升机飞行员简单快捷得多。AR500C这样的型号虽然不能用来实施垂直登陆，但可以为母舰提供有效的近距离侦察、监视和警戒任务。根据中航工业提供的数据，AR500C可以携带500千克载荷，在6700米高度飞行5个小时，并且可以自主起降。海军直升机不是一种很舒服的飞行器，发动机噪音和机身振动很容易让人疲劳。如果让有人驾驶直升机飞行这么久，飞行员在回到母舰之后就一定要休息了。但无人直升机就没有这个问题，舰上的操作员可以舒舒服服坐在皮椅子里，端着茶杯操作。累了可以换班，必要的时候甚至可以把飞机控制权移交给其他战舰和飞机上的操作员。