美造船厂成为“烧船厂”
美国福布斯新闻网称，船厂火灾对美国海军来说是一个严重问题。在过去几个月，正在接受维修的美国海军舰船上发生多次大火。美国海军似乎没有做任何改变，而是选择忽略这个问题。当俄罗斯船厂的大火几乎“击沉”“库兹涅佐夫”号航母时，美国海军还在幸灾乐祸。美国海军在多次受到战舰起火的警告后仍未采取行动，这是无法解释和原谅的。报道称，除非发生非常不寻常的情况，否则目前正在烧毁“好人理查德”号的造船厂火灾很可能是完全可以避免的。
尽管在过去几年中多次被警告，美国海军显然在造船厂安全管理方面仍然存在严重问题。自2012年以来，美海军在可避免的造船厂事故中的物资损失要比战斗损失或海上事故损失更大，并且事故后几乎没有采取补救措施。
报道称，相对于海上发生火灾，水手们更担心的是正在改装的舰艇上发生大火。造船厂改装是船只最危险的时期之一。在改装中，负责安全的船舶系统经常被关闭，关键通道被电缆、货盘和其他易燃材料堵塞，同时工人经常还要赶进度，在执行各种维护任务时总要想着“抄近路”。在这种环境下就可能导致灾难。
报道称，美国海军已经发生多次类似情况。2012年，攻击型核潜艇“迈阿密”号（SSN-755）发生大火，损失数十亿美元，事故是由希望尽快收工的造船厂工人的疏忽造成。去年，“硫磺岛”号（LHD-7）两栖攻击舰上的一场大火烧伤11名美国水手。“奥斯丁”号（DDG-79）驱逐舰也于2018年11月遭遇火灾，导致延期近两年才重返舰队。“菲茨杰拉德”号（DDG -62）驱逐舰也曾遭受造船厂大火。2011年，一场大火还点燃“斯普鲁恩斯”号驱逐舰（DDG-111）的堆积物。除了火灾，近年美国造船厂还发生了其他类型事故，在建的“布莱克”（DDG-119）号驱逐舰在2019年4月发生碰撞事故，损失超过3000万美元。
准航母会被烧报废吗
美国《星条旗报》网站12日报道称，“好人理查德”号两栖攻击舰有23年历史，它可以起降直升机，部署小型船只和两栖车辆。一位海事法和国际海事法教授表示，由于舰龄较老，大火可能具有极大破坏性，尤其是如果大火到达机舱和其他带有机械的狭窄空间时。火会使钢材弯曲，这对任何船舶来说都是一个严重问题。
福布斯新闻网12日报道称，虽然该舰损坏程度尚不清楚，但火灾的强度足以使得舰体结构钢变形，并熔化停在甲板上车辆的轮胎。考虑到损坏程度，该舰至少将停止使用数年，并且很可能被鉴定为完全报废。
中国军事专家张学峰13日对《环球时报》记者介绍称，“好人理查德”号两栖攻击舰属于“黄蜂”级两栖攻击舰，于1998年服役，曾驻扎日本佐世保基地担任第7舰队两栖部队旗舰6年，直到2018年被“黄蜂”号接替。该舰于2018年底开始进行一项耗资2.49亿美元系列维修、升级和维护，一个主要目标是能够起降F-35B短距起飞垂直降落战机，原计划于2020年5月完成。该舰曾参与过在波斯湾、东南亚和西太平洋的任务。