法国人野心勃勃的新航母计划，PPT基本上透露了设计理念
这一消息在背后有一个相当重要的潜台词，多数报道它的媒体都没有太注意到，那就是法国正式彻底放弃了要拥有两艘航空母舰的“野望”，开始以单艘航母作为法国海军核心的设定，规划法国下一代的海上力量。
法国虽然早在二战前就拥有了航空母舰，但其以航母为核心的海军力量构建要到二战末期才开始，依靠从英国和美国租借的航母，法国一度同时保有三艘航空母舰，但其中两艘都无法搭载喷气式舰载机；在法国自行建造了两艘“克莱蒙梭”级航母后，法国海军完全进入了喷气式时代，但在租借来的航母退役后，法国海军的航母数量就下降到了两艘。
在整个冷战时期，法国曾经至少两次计划建造额外的航母，将法国海军的航母数量增加到三艘以上，但因为预算问题最终都未实现。“戴高乐”号航母原本也不止计划建造一艘，而是建造两艘，对等替换掉两艘“克莱蒙梭”级。但由于前者高昂的造价，最终法国海军决定只建造一艘。
此后的几年时间里，法国仍然在试图再造一艘航母，将法国海军的航母规模恢复到两艘，这其中最有代表性的便是在英国研制伊丽莎白女王级前后，法国海军大量吸取英国航母方案的“灵感”提出的PA2航母计划，采用常规动力以试图降低造价，同时放大吨位试图改善性能。
当然最后的结果依然是一分钱难倒英雄好汉，法国海军一直没有下定决心为建造第二艘航母拨付足够的资金，而随着“戴高乐”号航母的服役时间越来越长，法国的第二艘航母计划现在也就变成了法国的下一艘航母计划。
“戴高乐”计划就是妥协的产物，妥协之下甲板设计也有不少缺点
从新航母的设计来看，法国海军对于“戴高乐”号的使用心得与教训都体现在其整体布局上。“戴高乐”作为上世纪末全球唯一新建的传统中型航母，其总体布局在当时显得相当不“平衡”，但又被认为有法国海军的独到考虑。在整体看来中规中矩的斜角甲板布局之下，“戴高乐”的舰岛位置相当靠前，目的是用高大的舰岛来遮挡前方的风浪，以方便后面的两个升降机进行舰载机提升作业，同时改善航母在航行中的前向视野；而其付出的代价就是航母舰岛前方的停机区面积几乎清零，以至于回收舰载机后所有飞机都要挪到前部飞行甲板，彻底断绝航母同时进行起降作业的可能性。