到轰-6的第二阶段改进型，其实咱们对轰-6的改进已经达到并超过了苏联空军远程航空兵、海军火箭航空兵对图-16型轰炸机的改进程度。由于轰-6的机体和动力系统没什么变化，在飞行性能上始终没有太大的提升。当然，接下来就是咱们喜闻乐见的轰-6第三阶段改进型“三剑客”了，分别是空军的轰-6K和轰-6N，海军航空兵装备的轰-6J型战役轰炸机。
第三阶段：玩出花样
相比之前的所有轰-6，轰-6第三阶段改进型有了三个非常明显的改进特征：
轰-6J
一是对机体进行了重新设计，原本在轰-6第二阶段改进上就被基本取消的机身炮塔和尾部炮塔等，到了轰-6第三阶段改进型更消失得无影无踪，比如轰-6K甚至在原本在尾炮塔的部位安装了APU辅助动力单元；
二是增加了大型头部雷达和光电转塔等设备，对航空电子系统进行了全面更新，原本在老轰-6上的领航员编制和领航员舱被取消，首次改成了双人制飞行机组，确保轰-6K/J等型号具备了综合化航空电子系统的水平；
三是为轰-6换发，使用彼尔姆D-30KP-2型发动机更换了原有的FWP-8III型涡喷发动机，极大地降低了发动机耗油率，增加了发动机的推力性能与推力包线。这一“增”一“减”，让轰-6K/J的飞行性能相比先前的所有轰-6改进型号都有了突飞猛进式的提高。