最近，中国航发动力公司发布了2021年半年度报告，报告中提到了三代机工艺不断趋于成熟，四代机关键技术能力大幅提升，五代机预研技术持续突破。当然，这里面讲的三代机、四代机、五代机，不是讲的战斗机，而是讲的发动机，三代发动机是配备在三代战斗机上的，四代发动机是作为第四代隐身战斗机的动力装置使用的，五代机也就是未来的作战飞机的动力系统，它的预研应该说也是备受关注的。
中国的第三代战斗机包括歼-10系列、歼-11系列，采用的都是第三代的航空发动机。早期我们主要是靠进口的动力装置，来配备在这些先进战机上，后来随着我们国家自行开发的第三代航空发动机的成熟，我们的三代机逐渐地配备了国产的动力系统。
中国自行研发的，或者是目前已经曝光的第三代航空发动机，它的机型主要是有两款，一款是涡扇-10系列，一款是涡扇-13系列，除了我们为第三代战斗机所研发的这两款发动机以外，我们还在深入开发具备第四代水平的小涵道比大推力的涡扇发动机。
目前透露的消息是涡扇-15和涡扇-19，其中涡扇-15它的推力达到16000公斤以上，而涡扇-19它的最大推力超过1万公斤，一种是属于大推力的，一种属于中等推力的，只不过它这个大推力的和中等推力和第三代的涡扇发动机相比，又提高了一个档次，不但最大推力上升了，从12500公斤左右，提升到了16000公斤、18000公斤这么个水平。中等推力的发动机，它的最大水力从8000至8500公斤左右，提升到了1万公斤以上。
有了强劲的动力，我们未来的隐身战斗机，它的综合作战性能特别是巡航性能、机动性能，都会有较大幅度的改善和提升，特别是我们下一代的涡扇发动机，按计划都有可能安装推力矢量喷管。有了一些先进的装置，战斗机的近距格斗能力以及它的起降性能，都会有较大幅度的改善。