图为挂载PL-12导弹的歼-10战斗机。
在当时，我国空军最先进的空空导弹是PL-12空空导弹，射程为80公里，在当时也属于是先进的远程主动制导空空导弹，假如美国的AIM-120D空空导弹射程真有160公里，那我国空军战机会陷入被动。于是，我国也决定开始双脉冲发动机的研制工作，并且期望新一代PL-15空空导弹的性能可以比肩美国的AIM-120D导弹。
图为美国的AIM-120D空空导弹
在美国人率先开始研发的情况下，我国科研人员努力攻关，本着为空军提供最好导弹的追求，硬是在技术积累弱于美国的情况下，率先在2015年研发成功双脉冲发动机，并将其配备到了PL-15空空导弹上。那什么是双脉冲发动机技术呢？传统上，一枚空空导弹的火箭发动机药室只有1个，发动机点火之后导弹开始加速，但是燃料消耗特别快，导弹在达到一定的射程后，就只能依靠之前积累的动能继续“滑翔”，此时导弹的灵活性、射程、速度都大大降低。因此，过去常有导弹“动力射程”的说法，认为导弹打击飞机，最佳的距离就在“动力射程”之内，超过这个距离，就很难继续打击战斗机。
图为美国最新型LRAAM空空导弹，也没有使用双脉冲发动机。
而双脉冲发动机，将导弹的药筒分为两个或者多个部分，通过程序和机械机构的控制，让导弹在空中实现两次或者多次的先后点火，这样不但不能有效提高导弹的射程，还能够在导弹发动最后攻击时，再次点燃药筒，取得新动能，在最终末端攻击的时候，继续保持强劲的机动性和飞行速度，提高了打击目标的效能。
图为军迷调侃这件事的漫画。
就在我国研发成功PL-15空空导弹后，美国却宣布AIM-120D空空导弹没有使用双脉冲发动机，美国的研发失败了，所有技术转入技术积累，为下一代导弹做基础。而最终服役的AIM-120D空空导弹，只使用了传统的火箭发动机，通过升级药筒的性能，将导弹射程提高到了130公里。而我国的PL-15导弹，则在射程上超过了200公里，取得了美国人想要的优势。很多媒体都说“美国负责提出思路，我国负责实现”，这就是一个例子。