简言之，在2030年左右被国产4.5代TEDBF舰载机取代之前，目前的米格-29K仍将是印度航母2020年代的主要舰载战斗机。而在2030年代中期之前，第五代舰载战斗机也不太可能投入使用。
印度海军目前也没有为开发固定翼舰载预警机的计划，这也并不令人惊讶，因为印度现在的两艘滑跃甲板航母无法使用固定翼舰载预警机。从长远来看，如果印度海军选择为未来的国产航母配备弹射器，那么购买美国的E-2D可能是印度最好的选择，而印度不太可能开发国产固定翼舰载预警机。无论如何，在可预见的未来，俄罗斯卡-31仍将是印度航母上的预警直升机。而未来用于执行预警任务的舰载直升机也可能会是印度国产轻型直升机、美国的MH-60R或俄罗斯的卡-226。
相比之下中国航母舰载机一直在快速发展，在不久的将来，可能会出现 4.5 代的歼-15改进型，第5代的FC-31隐身舰载机，空警-600固定翼舰载预警机，以及直-20通用/反潜直升机等一大批新机型。
未来如何发展
中印海军发展计划的历程以及各自对航母能力的追求，为理解两国海军和航空工业的发展提供了一个有趣的案例研究。虽然两国海军在追求航母能力方面都经历了成功和挫折，但中国航母项目的发展、包括为航母护航的战舰、舰载机的开发等各个方面的速度都比印度海军更快。尽管印度海军在20世纪90年代初在运营航母方面取得了不可忽视的领先地位，但中国航母计划的发展，航母及其护航舰艇与舰载机的性能，以及几乎所有与航母相关的行业在规模和成熟度上都远远超过了印度，而且近期也没有反转迹象。这一结果也反映了两国在相关时期的经济和行业发展情况。
展望未来，很可能中印海军都会在未来寻求更多的航母，但这种制造航母的形式和规模尚不清楚。这取决于两国海军的战略方向，以及在多领域作战背景下的当代海战模式的演变情况。印度海军关于未来应该优先发展航母还是核潜艇的争论就是一个很好的例子。类似的争论也可能会在中国发生，特别是中国也在大力发展核潜艇。