从英国购买的50台原装“斯贝”MK202发动机也闲置在仓库里，七八年后开始研制战斗轰炸机时发动机还没着落，这些“斯贝”MK202发动机被翻了出来，修改了后机身装了上去，“斯贝”MK202发动机在带80%燃油、无外挂的正常起飞重量最大推重比为0.6，加力推重比达到了0.93，翼载荷344千克/平方米，而同等条件下歼-8II战斗机最大推重比为0.59，加力推重比达到了0.94和333千克/平方米，机动性相差无几，垂直机动能力和盘旋能力不比歼-7II战斗机差，能做9G机动，而歼-8战斗机才能做7G机动，虽然重量较大，飞行速度只有1.7马赫，无法和F-15.F-16、“幻影”-2000、苏-27以及米格-29等第三代战斗机交手，比周边国家的第二代战斗机要强，
只是库存的“斯贝”MK202发动机有部分因库存保管不当已彻底报废，剩下的太少，不得已又向英国购买，但英国不愿意再生产这种60年代的型号，只出售了一批从退役F-4"鬼怪”战斗机拆下的二手“斯贝"MK102发动机和一些技术资料，这批发动机保存得当，可用寿命甚至比中国自产的新发动机还高，中国直到2000年之后才消化了制造技术，斯贝MK202发动机加力比大，耗油率低，寿命长，工作可靠，自产的“斯贝"MK102发动机被命名为“秦岭"，但稳定性和可靠性还比较低，为了安全起见，部分新机装备的一台“秦岭"发动机和一台二手“斯贝”MK202发动机，这一举措保障了歼轰-7战斗轰炸机的批量生产，
三：“飞豹”战斗轰炸机的战术用途
对当时装备低劣的海军航空兵来说，这个能带反舰导弹集歼击机、轰炸机和强击机于一身的飞机是个大宝贝，迅速下单大批量采购，以替换攻击能力弱的强-5攻击机和轰-5轰炸机，在歼轰-7战斗轰炸机服役之前，中国海军航空兵只有几架轰-6D轰炸机可以携带2枚YJ-6型反舰导弹进行空对舰攻击，这种轰炸机飞行笨拙，速度慢，需要战斗机全程护航，数量庞大的强-5攻击机和轰-5轰炸机载弹量小、航程短，只能扔铁炸弹的攻击形式面对敌方战斗机和防空武器根本无法生存，歼轰-7战斗轰炸机装备海军航空兵后就迅速成为海军的主力反舰武器，但受到机载武器和航电能力不足的限制，没有得到空军的认可，所以“飞豹”战斗轰炸机只有海军一个用户。