也就是说，攻击-11或是更大一个级别的彩虹-7等大多数情况下，是可以担负歼-20S无人僚机任务的，它们本身就是内置精确制导弹药的隐身攻击无人机，同样具有发展电子战、侦察监视、雷达预警等能力的伙伴机型的潜力，但是，飞翼布局不利于机动性，很难担负空空作战任务。
大航程的要求则是必须具备的，大机体的歼-20，外界估计作战半径在1500公里以上，显然无人僚机最少也得达到这个指标，这显然就要求一个比较大的机体，不但能携带更多燃油，而且内置更多弹药和机载设备。
而如果要跟歼-20S形成浑然一体的机群，那就必须能够超音速飞行，即使不要求长时间超音速巡航。这将给整个机群带来更多灵活性，至少需要超音速飞行时，不会拖歼-20S 的后腿。其次，具有高机动能力，AI智能能够在接受歼-20指挥下，独立作战，解决敌方空中目标。
这么看来，执行侦察、监视、干扰、打击、防卫的歼-20S无人机，很可能是一种模块化的大中型无人机，不追求全能化，不同模块机型执行不同任务，即使有损失，也会控制在有限范围之内，只需要补充某个模块的无人机。
歼-20S的僚机不会单纯追求廉价，实际上，美国那两款廉价货用起来并不会如设想的那么爽，300万美元，一台高性能涡扇发动机恐怕也不止这个价钱，100万美元之内那更是垃圾。
要形成这样一个远超单架飞机的有人/无人五代机打击群，打击能力提升10倍，付出一定的成本也属正常。