每到岁末年初的时候，就是军迷们调侃我军开始集中晒落后装备哭穷求打钱的时候，这不，从12月末到这两天，空军一直都在集中报道自己分布在几个战区的依然在使用歼-7战斗机的作战旅艰苦训练的照片，让人一笑‘还是那个味’的同时，也不由感叹，都2022年了，怎么空军还在飞歼-7啊？
真的说起来，空军目前既是我军先进装备最集中，技术水平最高的地方，但同时也是我军老旧落后装备剩余数量最多，换装压力最大的一个军种；所以咱们今天给空军展望2022，就不像海军那样讲先进兵力的服役进度了，而是要讲讲空军老大难的二代机淘汰工程；来看看经典的美好祝愿：今年能退役全部的歼-7和歼-8吗？
毕竟海军的第一代驱护舰几年前就已经完成退役，目前最老的装备也是北部战区海军那两艘90年代初入役的052基本型驱逐舰，以及几艘技术水平差不多的053H3在站最后一班岗，但这几艘船除了缺少区域防空能力也还算不上有多落后，一直被吐槽五对负重轮的陆军呢，现在除了中型合成旅当中那些因为105大八轮没到位用来暂时顶装的59D外，重型合成旅里就剩第79集团军头等主力旅还剩半个旅的59-2没换装新车了；陆军在主战兵器上，这些年其实换装的也是相当快的，往前去个几年，那我军可还有3000辆59系列，占了全军坦克的半壁江山呢。
相比之下空军虽然这几年光是歼-20这种四代机就已经接装了大几十架，坐拥了全世界第二大重型隐身战斗机机队，而先进三代半作战旅的数量也达到了至少14个（含2个歼-10B旅），超过700架规模的先进战斗机为核心，再加上500架左右的标准三代机，组成了全世界第二大，也是第二先进的空中力量，甚至如果考虑第一大空中力量由于需要多线部署，都可以算是亚太这个单一战区内占据绝对优势的一支空中力量。
但同时也是我军各个军兵种当中贫富差距最严重的，落后与先进并存程度最高的，空军五大战区航空兵当中装备歼-7的战备旅，北部战区与中部战区就各自有3个，南部战区和西部战区还各自有2个，再加上两个依然是主力的歼-8战备旅，空军目前剩余的二代机部队，还有足足12个之多，如果不是因为21年东部战区最后一个歼-7旅喜迎歼-10C，甚至可以说我军落后战斗机与先进战斗机的数量不相上下。