▲建造4000吨级22350都举步艰难的俄罗斯，建造大型两栖攻击舰就更难了
相比之下，我国建造的075型两栖攻击舰，首舰在2019年9月顺利下水，在仅仅一年零四个月之后，第三艘也成功下水，时至今日，已有两艘顺利服役。其满载排水量高达4万余吨，是目前全球公认仅次于美国“美利坚”级两栖攻击舰的先进型号。唯一的遗憾在于，075目前只搭载了大量直-8、直-18舰载直升机进行训练，此前外界普遍预计会上舰的武直-10，至今仍然没有大规模出现在075的甲板上。即使最近刚出现的武直-10ME型，其搭载的最新型涡轴-9功率大幅提升至1200千瓦，具备上舰改造的潜力，但也仍然需要一定时间。
▲武直-10大规模上舰还需时日
换句话说，我国建造两栖攻击舰的实力非常雄厚，足以胜任2万吨到4万吨之间，几乎任何吨位先进两栖攻击舰的建造任务，并且造价及建造速度也足以让俄罗斯海军满意。而与此同时，俄罗斯卡-52K是目前除英国海军航母上搭载的AH-64E之外，仅有的重型舰载武装直升机，足以在国产武直-10上舰之前，承担过渡作用。两个国家在两栖攻击舰领域各有所长，各有所短，并且恰好形成互补的现实情况，完全可以充分合作，以弥补各自不足，并获得相应的收获。
▲英国航母上的AH-64E
当然，这份看起来比较完美的合作，最大的难度其实是在俄罗斯海军身上。作为一支有着光荣历史的军队，俄罗斯海军有着属于自己的傲气，对于其他国家，尤其是在之前数十年都是购买俄罗斯装备的中国，采购大型武器装备，在情感上有些难以接受。早年俄罗斯小型导弹舰在失去德国柴油机供应后，小批量采购中国制造的民用发动机作为过渡，就引起了俄罗斯内部舆论的剧烈反应，很明显的映射了俄罗斯内部的观点，想采购大型两栖攻击舰，势必会有更大的麻烦。然而，俄罗斯目前严重缺乏先进两栖舰艇，同时又有迫切需求，却是无可争议的事实，如何解决可能存在的问题，将这种可能的合作推到实际发展阶段，恐怕还是需要俄罗斯首先要完成突破。而如果类似合作能够实现，双方在大型驱逐舰、先进核潜艇，甚至先进无人机、轰炸机、运输机等领域，势必也会有更加光明的未来。