【军武次位面】作者：乐乐
自二战结束后，航空母舰就成为一支海上力量强大的象征，也是真正远洋海军不可或缺的战略装备。而在东亚这个数十年来，局势一直有些敏感的区域，最常见的航母一直是美国海军的10万吨核动力航母，但在见到航母对地区局势的特殊影响之后，位于东亚的几个国家，也一直在坚持不懈地发展自身航母力量。并且，受到自身航母建造技术、外部干涉、战略需求等种种因素的影响，导致各国的航母发展局势，最终出现了截然不同的情况，背后蕴含的意味值得深思。
▲“尼米兹”级航母成为现代航母的技术标杆
作为上世纪20年代，就参与航母最初始阶段发展的日本，其在二战结束之后，在航母领域的发展也是东亚地区中最早的。在上世纪90年代初期，其就建造了1.4万吨级的“大隅”级两栖攻击舰，按照当时日本海上自卫队的战略定位，其主要用来搭载直升机，作为反潜力量核心存在，同时也会掩人耳目的作为岛屿运输舰使用。但由于其长120米、宽23米的上层平直甲板，与航母极为类似，最多可以并排停靠6架直升机，使得日本在“大隅”级建造过程中，积累了相应的建造经验，奠定了日后向真正航母发展的基础。
▲改装前的“大隅”级
到21世纪初，日本又开始建造新一代2.2万吨级“日向”级两栖攻击舰，除了排水量大幅增长8000吨之外，其与其他国家两栖攻击舰，甚至轻型航母截然不同的地方就在于，“日向”级的设计最大航速超过31节。从表面上来看，确实是为了满足对水下高速核潜艇的追逐需求，然而，以当时日本周围海域的核潜艇分布来看，这个要求显然超过了日本海自的战略需求。因此，当时就有观点断言，“日向”级的出现，其实是日本在朝着新型航母发展，迈向了结实的一步。不过，日本在军事领域的动向一直受到美国的极大关注，其在“日向”级航母上流露的野心，遭到了美国的强烈反击，使得其正式向轻型航母进发的方案，最终不疾而终。