藏在满满的运-20机体当中的第四架涡扇-20版运-20，注意均为21年11月28日所拍，所以4架肯定没有重复
而现在完全自主可控，性能也提升非常多，同时本就是为了运-20适配的涡扇-20终于搞定了，运-20的性能终于也能完全符合空军之前的期待，想来必然是要生产线产能全开，让空军的运输机部队规模，迎来一轮大提升的。不说最后的实际服役数量要比美军还多吧，但是总不能比咱们北面的俄军实际在短暂动员之后所能够动用的伊尔-76数量少不是；说不定哪天我们就要像一月初的俄罗斯一样，利用运输航空兵配合快速反应部队，进行战略性的力量投射行动呢？
虽然说新大型运输机的量产上量并不就能直接给我军带来像俄军或者美军展现出来的强大投送能力，毕竟俄军能在24小时内投送如此大规模的部队，不光是因为有足够多的运输机，也与这些年来专门为了空降兵部队与海军步兵部队的快速反应能力进行了一系列的改革有密切的关系；但是，如果没有常备的上百架大型运输机作为战略运输力量的基础，显然俄军的战役组织能力再强，快速动员快速部署能力再好，也是不可能完成快速投送的；所以说100多架大型运输机，那是怎么也要抓紧时间给他配备齐全的。
当运输机部队的规模逐渐充裕起来之后，我们也就有条件，也需要开始思考一件很重要的事情：是不是该向俄军学习，也在陆军的合成部队以外，专门建设一支具备快速反应，快速投送，快速干涉能力的战役军团级快反单位，来应对各种各样的不时之需？在遭遇各种需要24小时内就需要投送旅级规模的战术兵团完成大型行动的时候，能像俄军一样如此高效且出色的完成目标；俄军能做到的事咱们没理由做不到，俄军既然有成功的经验了，咱们自然也可以去学习，但是这一切的前提条件，都得是咱们也有俄军那么强的投送能力，能随手就拿出70余架大型运输机，按需飞往周边任何地域才行，现在我军的运输机队规模，那是无论如何也不够的；从2022年开始，这大概也将会是我军面临的一项重要发展任务了。