新服役的052D驱逐舰

大连造船厂和江南造船厂一起发力，曾创下一个月内下水4艘驱逐舰的纪录；大连造船厂曾经建造002型航母的船坞至少可以容纳各两艘055型驱逐舰、052D型驱逐舰同时开工建造。江南造船厂也曾有过同时建造5艘052D型驱逐舰、为5艘052D型驱逐舰舾装的案例。从这点上看，中国海军就拥有极强大的舰艇制造、维修保障，甚至一度出现过舰在海里泡了一年多才被接装的“装备等人”情况。

这两个造舰势头最猛的造船厂也握着不少的民用船订单，或者说中国目前八家造船厂都拥有源源不断的民用船只订单。2021年中国民用船只建造总吨量达到全球的将近50%，这也就保证了我国造船厂的强大生命力。同时，我国拥有极大量人口和相对完善的高等教育条件，这在某种程度上也是能让造船厂拥有充足的高素质工人的一大因素。

小结

很显然，美国的造舰实力还是不可避免地萎缩了，而这并不是短时间内可以迅速补齐的。当今世界绝大多数的民用造船订单都聚集在中日韩三国这边，美国再也不可能以大量的民船订单来养活本国的造船业。仅仅以军用舰艇订单注入到造船业中，也不会起到让造船业扩充产能的效果。

中国造舰速度直线上升

中国则不然，强大的订单支撑着中国的造船业蓬勃发展。中国海军也进入了快速发展期，扩充海军水面水下舰艇规模的“下饺子”是必然的，而建立起来的强大工业基础正是“下饺子”的支撑。尽管二战时期美国强大的造舰能力能够延续到冷战期间，但终归会衰弱、萎缩。