当然，这还需要考虑舰载机整体结构不能超重的问题，更何况在未来，我国在建的003号航母还要考虑进行电磁弹射，这就要求舰载机的机身和前起落架要承受更大的纵向集中应力，而且在弹射的瞬间，机身受到的过载峰值可能会达到5g左右，所以，为了防止我们的舰载机在弹射时解体。我们的舰载机的机身结构必然是要满足这类要求的。
▲滑跃起飞时，我们的歼-15也会受到来自航母甲板强大的推力，所以我们的歼-15整体机体结构或许需要保障在歼-15升空时不被这推力搞解体
而且，考虑到长期在海洋高湿度环境下，长期并且持续不断的盐雾、霉菌腐蚀的情况，我们的舰载机的机身涂料，还必须要保证我们的舰载机钢结构不被破坏以及变化，总之，单纯机械结构上来说，舰载机的结构要求，那和陆地战机的要求大概率不是在一个水平线上的。
所以，我们也就不难发现，即便现在世界很多国家都拥有自己的航空母舰，哪怕是通过外购手段购买了航母，但是，能够自己独立研制舰载机的国家，现在也是屈指可数的，哪怕是我们曾为世界超级大国的北方邻居，都很难恢复其原来拥有的精锐苏-33舰载机的生产线，不难看出，我们能独立地生产歼-15足以证明我国军工实力究竟如何。
▲即便是曾经制霸全世界的日不落帝国，现在研制的航母，都还要依靠美制的F-35才能发挥出战斗力，航母舰载机研制难度可见一斑
不难看出，光是外部结构设计，它都要求一个舰载机研发国能研制并设计出具备高强度抗性的机体，更别说其内部高精度探测设备在极限起飞降落过程以及在海洋潮湿环境下，保持正常工作的能力了，我们能正常量产歼-15，这就表明我们现在很有可能已经牢牢地掌握住了制造设计舰载机的全部技术要领。
▲舰载机是一国航母能发挥出战力的核心要素之一，能够独立并且稳定可靠的让本国舰载机发挥出作战能力或许就是一个国家在“航母俱乐部”地位的关键之所在