美国造船成本高昂的主要原因在于美国的造船业其实已经瘫痪了很多年了！并不是冷战后才瘫痪的，美国造船业比较发达的时期其实就不在近代，而是建国后到19世纪中期的一段时间。
也就是铁甲舰出现之前，各国海军还在装备风帆战舰的时代，当时美国的造船业引领全球。
但在造船业逐步迈入蒸汽动力时代之后，美国较低的制造业水平就无法支撑他们在这一领域与以英国为代表的欧洲列强竞争，美国造船业从此缓慢衰落。
直到20世纪前中期，当时的美国造船业其实已经失去了在民用市场的竞争力，完全是靠着军队的订单苟活，只是说二战那会美海军的订单实在是太充足了给了美国造船业回光返照的机会。
但冷战时期的美海军订单规模相比二战也近乎腰斩，然后美国造船业又开始了慢性死亡的历程，当时其实美国造船业成本高昂的情况就很严重了，因为订单比较少，为了养活整个产业他们只能提高单价确保较高的利润。
而冷战结束后再砍一波，美国造船业就差不多是半身不遂了，成本上涨地也越来越离谱，时至今日他们在建造大多数水面舰艇的时候价格相比中日韩这种造船业基础良好的国家已经有数倍有余。
另一个成本高昂的原因在于：美国海军为了确保他们的军备项目获得国会批准，刻意将整个产业链分散到全国各地，让各个地区的议员们拿到政治献金的同时还能拿到政绩以支持他们。
结果就是随便造个什么军舰，产业链遍及全国乃至于海外，徒增了大量不必要的成本。