【军武次位面】作者：乐乐
在2021年，以4份出口订单，共140架出口数量，成为当年国际战斗机交易市场，最耀眼明星的法国“阵风”战斗机，于2022年2月10日，又获得了来自印尼的42架订单，整个合同金额高达81亿美元，预示着在2022年，“阵风”极有可能再度获得不菲的收获。而比较有意思的是，来自印尼的这份订单，和2021年5月“阵风”于埃及获得的30架订单，都是在这两个国家先迫于美国压力，放弃俄罗斯苏-35S订单之后诞生的。以至于产生了一个让人有些疑惑的变迁过程，那就是两个原本选择俄罗斯苏-35S的国家，虽然迫于美国压力放弃采购，但最终购买却是法国“阵风”战斗机。
▲2021年成绩斐然的“阵风”，如今又有了新订单
在2021年5月中旬，埃及国防部宣布以45亿美元的价格，购进第二批30架“阵风”Block3型战斗机。而在此之前的2015年2月，埃及作为“阵风”Block3型，也是“阵风”系列的第一个海外用户，已购入了24架“阵风”。因此，来自埃及空军的第二份30架订单，在当时并没有引起外界的太大惊讶，毕竟卡塔尔空军在引进第一批“阵风”之后，就对其性能比较满意，已经创下引入第二批的先例。埃及在自身老旧战斗机逐渐退役的情况下，继续购入“阵风”也是一个比较合理的选择。
▲埃及空军的“阵风”三机编队
但在那之后，原本打算交付埃及空军的26架苏-35S，在俄罗斯境内滞留的时间却越来越长，埃及、俄罗斯关于苏-35S交易的措辞越来越暧昧，使得外界逐渐意识到，交易应该是出现了别的变故。最终在2021年11月，随着来自伊朗的高级代表团抵达俄罗斯，并传出了可能接手埃及放弃采购的26架苏-35S的消息，外界终于意识到，在中国采购24架苏-35S之后的，第二批苏-35S出口订单已经告吹。埃及在2021年5月采购的第二批30架“阵风”，正是作为26架苏-35S订单取消之后的补充。