▲先进战斗机价格昂贵，交易价格动辄就是几十亿美元
因此，另一种观点认为，这些国家之所以都采购来自法国的“阵风”战斗机，是由于之前美国F-16 、F-15战斗机，已经在亚洲、美洲、甚至非洲大肆销售，造成了许多国家空军主力，都是美国战斗机的情况。为了对这种美制战斗机一家独大的情况进行平衡，同时也是鉴于F-15、F-16逐渐步入生产末期，后勤维护、软件升级及人员培训未来难以保障的现实情况，选择近年来性能大受好评，并且素来在国际市场上，有较好口碑的法国“阵风”，是在技术性能和战斗机型号之间的一种平衡，考虑到未来发展，也是一种比较合理的选择。
▲美国F-16对外销售了上千架
而事实上，就在印尼宣布采购12架“阵风”的当天，美国官方宣布批准了，向印尼出口39架F-15ID战斗机的计划。包括备用发动机、升级配件、人员培训、维护保障及武器弹药在内的一整套订单的价值，高达139亿美元。就目前来说，印尼官方尚未确认采购F-15ID，但也在某种程度上，使得之前关于美国夺走法国天价潜艇订单后，促使一些国家采购法制“阵风”，以进行补偿的说法，在一定程度上失去了说服力。
▲F-15ID被认为与F-15EX有浓郁的技术渊源
而对于中国航空工业来说，苏-35S原本凭借较为不错的性能，先后获得埃及的26架订单，及印尼可能的11架采购意向，最终却在美国压力下被撕毁，是一种非常明显的警示。尤其是歼-10C战斗机获得巴基斯坦空军青睐，目前经巴方高官证实，已加入巴空军的情况下，外界普遍对于歼-10C的进一步出口，有着极为乐观的期待。而事实上，以苏-35S出口，遭到以美国为首西方势力阻击的情况下，歼-10C在自身出口基础比较薄弱，技术又没有达到很先进水平，不具备无可替代特质的情况下，一旦受到其他国家干涉，出口注定非常艰难。毕竟大多数国家采购战斗机，也不过是为了自身国防需求，究竟采购哪一款战斗机，并没有本质的区别。在美国干涉苏-35S出口的先例下，大部分国家很难痛下决心，付出极大代价采购中航工业出口的歼-10C。毕竟像中国与巴基斯坦这种军事交流极为紧密，使得歼-10C地位异常关键，甚至是不可替代的情况，是少之又少，甚至是绝无仅有的。