前面我聊过中国海军发展前景以及未来对美国海军相对状况的话题，那么这次来聊聊中国空军的发展前景以及未来中美空军的相对状况。
聊这个话题之前先说说最近发生的一件事情吧，此前不久台湾地区空军发生了一起坠机事故，一架F-16V在训练中意外坠机机毁人亡。
这是台军摔掉的第一架F-16V，至于原因他们并没有公开，不过从已经公开的信息我们大概能够猜到是飞行员训练不足导致的。
坠毁的F-16V隶属于台空军第四连队，常驻嘉义空军基地，而身亡飞行员名叫陈奕，于2016年从台“空军官校”毕业。
截止坠毁时他的飞行时数为324小时（包含航校飞行时数），考虑到台军的航校课程中包括100小时初级教练机飞行时数、80小时高级教练机飞行时数，陈奕在毕业后的飞行总时长为140小时。
在F-16V上飞了60个小时，平均分摊到服役的这些年，他每年的飞行时数大约是20多个小时。
这是什么概念呢？截止2021年底，中国空军一线部队的战斗机飞行员年飞行时数已经达到300小时水平，接近美苏两国空军冷战时期的标准，一般发达国家的战斗机飞行员年飞行时数是140-200小时。
比如说日本空军是160，韩国是180；前些年因为挨教官骂而走红大陆沦为笑柄的台军飞行员简伯丞，他们这批人大概就是台军最后一代经历了完整训练的飞行员了，再往后都是一些牛马不如的东西。
而从飞行时数上看中国空军现在的战备水平是很高的，作为对比，美国空军其实战备水平是大大下降了，总体的年飞行时数已经跌破100小时甚至比不上日本空自。