尽管现代战斗机的数量上相比美国仍然有劣势，但西太平洋地区相对较为特殊的战场环境导致了中美两国其实并没有一个很好的大规模投入战斗机争夺制空权的战场，台海这边解放军能丢很多飞机过去。
但美国丢不过来了，如果不考虑海军航空兵，美国空军依靠周边基地能维持在台海活动的战机数量不会超过两个联队。
所以实际上中美两国空军的战备压力呢，相比之下要比海军小那么一些，双方并没有现在马上全力换装的动机，两国空军的装备换代将更多基于目前的一些短期需求有限度的扩军，然后将主要的资源投入到下一代新装备的研发上。
并且我们可以预见到，在下一个十年，二十年的时候，由于中国势力范围的扩张，届时两国空军能够正面交战的战场会比现在更多、更大、更广阔的，比如说在第二岛链可能会爆发的拉锯战。
而相比起美国海军，美国空军将更有可能获得对中国的技术优势。
因为美国航空产业非常发达，另一方面美国航空业可以从海外市场获得巨量的发展资源。
这也是他们能够维持这个产业的原因，通过外贸出口的利润作为本国军工业技术发展所需的资源，俄罗斯在这方面是非常有经验了，但其实美国也很有经验。
全世界有很多国家采购美国航空业的产品，遍布欧洲的F-16战斗机就是一个例子，更加直接的例子还包括，美军接下来要服役一大批作战半径比F-35更大，拥有更强挂载能力的F-15EX战斗机。
作为在西太平洋的一种替代性解决方案，而F-15EX恰恰就是波音公司依靠在中东市场挣得的利润研发的。
我们知道沙特装备有波音给他们量身定做的F-15SA，不过那玩意与其说是“量身定做”，不如说是花钱做小白鼠。
这方面美国人比俄罗斯坑多了，俄罗斯可以按照客户要求出口技术成熟的产品，但美国军工企业就总喜欢以“追加新技术量身定做”的名义给盟国卖一些试验品。