▲五指山舰停泊的条件很简陋
而事实上，作为国产071型船坞登陆舰第二批改进型号，满载排水量2.5万吨的五指山舰，在预期的两栖登陆作战中，正是通过直升机搭载人员及轻型作战装备，和搭载重型装甲车辆的气垫登陆艇，越过遭到对手破坏的港口，或绕开对手重兵防守的滩头工事，在一般认为不具备登陆条件的非港口地段，出其不意地进行登陆，与此次在汤加执行援助任务时，港口受灾难以使用的情况极为相似。因此，从某种意义上来说，此次国产071、901远赴近万公里之外的汤加救援，也未尝不是一次，带有一定实战性质的两栖登陆演练。
▲直升机与气垫登陆艇本就是071的运输主力
事实上，无论是071还是901，进行远海演练都是司空见惯的事情。国内前后40余批赴索马里海域的护航编队中，多次有国产071型船坞登陆舰的身影，但那是作为一款大吨位舰艇，执行储藏物资、人员转运平台和指挥中心的任务。而查干湖舰自2019年正式服役后，也多次与国产052D、054A等舰艇，赴太平洋海域进行联合演练。但这些都是普通意义上的远海护航行动或军事训练，与此次两艘先进舰艇，赴汤加进行“由海向陆”人道主义援助的行动，有着本质区别。
▲前往索马里海域护航的“998”昆仑山舰
自现代远洋海军成为大国发展重点以来，追求远洋制海权，就是各国海军的主要目标，但海权永远无法彻底脱离陆权而存在。“由海向陆”虽然是美国在21世纪初，失去苏联海军这个强大对手后才清晰的战略，但通过两栖登陆向陆上投送武装力量，却是有着悠久历史的作战方式。国内海军之前常年以较为老旧的坦克登陆舰，以满足自身两栖作战需求，近年来，随着相关领域设计建造水平，及经济实力的发展，先后建造了8艘2.5万吨071型船坞登陆舰，和3艘4万吨075型两栖攻击舰。总计超过30万吨的先进两栖舰艇，再加上仍在服役的旧式坦克登陆舰，显然是远远超过了在附近海域，进行两栖作战行动的需求。