巴基斯坦的歼-10CE的亮相，总算是把这则已经传言了好几个月的军贸合同给坐实了，随着相关信息的披露，网上能够看见的关于这些巴基斯坦的歼-10C的细节照片也越来越多，这两天更是有一张从侧面拍摄的，尚未刷上涂装的巴基斯坦歼-10C的照片，让我们看见了更多的关于巴军版本的歼-10C的更多细节。
正好放出这张照片的人将其与我军自用的最早批次的还在使用俄制发动机的歼-10C做了一个类似角度的对比，从对比图上也能看出来除了发动机长度和喷口设计的明显不同外，最显著的区别就是机背上的天线配置变化，从机背中，后各一组天线变成中，前部各一组，也就是之前我们说过的，在通讯系统以及数据链系统上两军的不同，所带来的区别；另外就是巴军因为经济以及空军需求等因素，选配了与我军自用型号不同的内置电子战设备，让机身上的一些天线也有所区别，当然咯，歼-10C上最主要的主体部分，那还是一致的。
除了能分辨出巴基斯坦空军版本的歼-10C战斗机与我军自用版本的不同外，这张未刷涂装的裸机照片，也让咱们看出了其他一些有意思的东西，比如成飞在进行裸机试飞时会刷在机体侧面的生产序列号，就透露出了作为我军主力的歼-10C战斗机的制造数量相关的一些信息。这架巴空军的歼-10C侧面刷上了720的生产序号，成飞这个侧面序列号含义很简单好认啊，当然不是生产的第720架；第一位是生产批次号，后面两位是批次内的生产序号，像巴基斯坦这架，那就是第七批次的第20架，借此咱们也就大概知道歼-10C目前已经有多大的数量完成生产，甚至是交付部队了。
众所周知的事情是，歼-10C的生产是没有预生产的00批，而01批则是那58架歼-10B，生产序号是直接从02批开始向后排列的，其中除了02批是那全部78架继续使用俄制AL-31FN发动机的版本，之后的03批开始每批都是很有成飞特色的固定40架为一批次，在这次07批次以巴基斯坦空军版本面貌露面前，咱们已经确认歼-10C生产了5个批次一共238架。
而巴基斯坦的这笔订单，实际上也是两三年之前就已经签订的，去年就已经投料生产，所以这07批次的40架应该也已经基本都生产完成了，算下来，歼-10C战斗机的生产数量，就已经达到了278架，妥妥的已经成为我军单一子型号生产数量最多的三代战斗机，而整个歼-10家族的数量，也超过了650架，成为目前空军当中的第一大单一型号机队（俄产侧卫与国产侧卫分开算）。