▲登陆作战不仅仅是冲上滩头那么简单
就目前俄罗斯装备的两栖舰艇性能来看，本身并不具备通过直升机大规模登陆的能力，受地形限制较小的气垫登陆艇，装备规模也较小，执行现代化登陆任务的难度偏大。即使由于守军防守不得力，使得俄罗斯军队可以顺利登陆，并且在民船的辅助下，运载相当数量的后续军队经滩头上岸，但保证部队前进必需的大量油料、弹药、食物、药物，却不可能仅仅通过登陆艇或直升机的小规模运输就保证供应，通过正规港口设施转运，是绝对不可缺少的条件。然而，即使守军不对港口设施进行破坏，俄罗斯军队也想组建一支配合达到及格线的团队，并提供基础电力、仓储供应，也都是花费时间以周为单位的事情。而按照现在局势的发展，这已经完全跟不上陆上进攻的节奏。
▲俄罗斯海军的大型登陆舰
外界在关于两栖登陆作战的讨论中，绝大部分都是集中在如何登陆滩头，以及巩固滩头阵地，很少提及后续物资有效运输和保证滩头阵地进一步扩大。世人皆知应二战诺曼底登陆大获成功，彻底改变局势，但又有谁知道在一战中，英法联军调集50万大军，试图在土耳其加里波利半岛登陆，最终僵持数月以失败告终的记录呢。
▲登陆上岸不难，难得是在这之后的动作
事实上，相比于俄罗斯在敖德萨登陆的外界瞩目，此次中国海军舰艇赴汤加的表现虽然没有那么耀眼，但绝对是一个有重要意义的关键节点。此次舰艇编队共搭载了1400吨余吨物资，包括拖拉机、移动板房、净化器、发电机等。按照官方报道，部队最终是“经过137小时奋战”，顺利完成了物资转运任务。如果简单地以137小时计算运转效率，那么每小时约10吨的速度，确实不能算是一个很优秀的成绩。但需要注意的是，这毕竟仅仅是一场人道主义救援，而并不是真正的登陆作战。