▲五指山舰内部搭载的物资
由于汤加急需的关键设备，已由运-20运抵到当地，灾难之后的早期紧急救援也基本结束，国内海军此次运输的物资转运，迫切性其实并不算高。因此，海军实际上是在保证自身有效运转，不会对舰上人员造成太大疲劳的情况下转运。最重要的是，此次五指山舰卸货的方式，并非外界之前想象的那么高端。早期外界普遍认为，五指山舰将通过舰载直-8直升机、搭载的气垫登陆艇，向岸上转运物资。毕竟五指山舰抵达后传出的图片资料显示，当地港口设施受到的破坏非常严重，几乎没有像常规港口那样由地面设施，转运物资的可能。然而，近期官方公布的图片却展示了外界忽视的一面，那就是五指山舰搭载了一台起重设施，可以直接将后部直升机甲板搭载的物资，吊运到岸上，再通过岸上车辆转运至需要的区域。
▲使用起重设备转运物资的五指山舰
也就是说，五指山舰搭载在后部甲板的物资，主要是通过起重机卸货，应该只有像拖拉机这种大型设备，才会通过气垫登陆艇运输。而此次行动之所以说对海军有关键意义，问题就在这里。海军气垫登陆艇制造及随后的训练过程，一直都是在是在较为熟悉国内环境，此次赴汤加则是在完全陌生的热带海域运输，最终登陆时，面对的是只有少量数据，而未接触过的地域，这种完全陌生的环境，是对气垫登陆艇本身、操作人员的最直接考验。
▲未知地域已是极大的考验
在这种情况下，海军最终顺利完成在陌生海域、地域，执行运输上岸的任务，虽然没有达到外界期待的，那种像极了实战的考验，但也是第一次出国远行，完成向岸上运输重型设备的任务。在外界将目光关注于俄罗斯使用老旧舰艇，在乌克兰登陆之际，谁又能意识到，此次071使用气垫登陆艇，在完全陌生海域运输重型装备上岸的萌芽，未来将在海军中发展壮大，并最终长成参天大树。